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  雷軍回應(yīng)小米汽車測試爭議：投入遠超行業(yè)平均

  　　近日，小米汽車官方發(fā)布《技術(shù)科普，為什么小米汽車要持續(xù)做車輛測試?》一文，詳細解釋旗下車輛持續(xù)開展測試的原因，卻引發(fā)部分網(wǎng)友質(zhì)疑。有網(wǎng)友直言 “車輛測試本就是汽車行業(yè)的基本操作，小米沒必要專門發(fā)文‘炫耀’”，對官方的科普行為提出疑問。

  2025-11-06
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  雷軍回應(yīng)小米汽車定價發(fā)布多少錢

  小米汽車是小米科技跨界進軍新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)物，備受市場關(guān)注。關(guān)于小米汽車的定價，一直是消費者和業(yè)界關(guān)注的焦點。近日，小米科技創(chuàng)始人雷軍在接受采訪時，對小米汽車的定價問題進行了回應(yīng)。本攻略將為你詳細解讀雷軍的回應(yīng)，并探討小米汽車定價的相關(guān)問題。

  2024-01-04
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  雷軍回應(yīng)小米沒有核心技術(shù)問題

  作為武漢大學的杰出校友，小米科技創(chuàng)始人兼董事長雷軍近日現(xiàn)身校慶現(xiàn)場，向母校捐贈了13億元現(xiàn)金，以支持其發(fā)展。此外，他還登臺發(fā)表了演講，對小米的技術(shù)實力進行了回應(yīng)和闡述。

  2023-12-01
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  ?盧偉冰回應(yīng)小米“營銷公司”論調(diào)

  　　近日小米集團總裁盧偉冰在公開訪談中直面網(wǎng)絡(luò)質(zhì)疑，針對“小米產(chǎn)品依賴營銷驅(qū)動”的爭議觀點作出明確回應(yīng)。他表示不認同將小米簡單定義為營銷公司的說法，并強調(diào)：“科技消費品的本質(zhì)在于技術(shù)與產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品是根基，營銷僅承擔放大器功能。若產(chǎn)品本身存在缺陷，即便投入再多營銷資源也難以實現(xiàn)市場成功?！?

  2025-10-21
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  國家應(yīng)管回應(yīng)小米SU7事故

  　　近期，小米SU7發(fā)生的嚴重事故將自動駕駛技術(shù)再次推向風口浪尖。國家應(yīng)急管理部對此事故作出公開回應(yīng)，明確指出當前市售智駕車輛最多僅達到L2級自動化水平，呼吁廣大駕駛員切勿過度信賴或神話自動駕駛技術(shù)。

  2025-04-04