創(chuàng)業(yè)怎樣彎道超車
來源：網(wǎng)友投稿 發(fā)布時間：2020-08-22 17:19:42
文/吳曉波
還能在中國創(chuàng)業(yè)嗎？
在一次講課中，一位年輕人站起來問我：“當前的環(huán)境投機風氣盛行，稅負又重，沒人愿意做實業(yè)，中國還是一個適合創(chuàng)業(yè)的國度嗎？”我跟他講：我在希臘旅行時，上班時間見不到一個人，罷工游行時人全出來了。中國是這個樣子嗎？當然不是。目前中國確實存在不少問題，不公平、不合理的事情很多，然而，這也逼迫越來越多的人走上創(chuàng)業(yè)的道路。因此，中國仍然是世界上最適合創(chuàng)業(yè)的國度。
從某個角度講，美國、歐洲、日本經(jīng)濟的衰退，很大原因是因為它們的社會保障體系比較成熟，年輕人都沒有創(chuàng)業(yè)的動力。而在中國，年輕人是創(chuàng)業(yè)的中堅力量，創(chuàng)業(yè)也是他們改變生活、改變命運的最好途徑之一。在這些創(chuàng)業(yè)企業(yè)中，很有可能會涌現(xiàn)出一批在未來獲得長足發(fā)展的優(yōu)秀企業(yè)，而前提是他們有能力度過當前這個機遇與風險伴生的特殊時段。
2012年無疑是一個“兇險”之年，未來的6到9個月是特別關(guān)鍵的宏觀波動時期，很多企業(yè)會受到明顯影響。但在這樣的情況下，企業(yè)依然存在彎道超越的機會，新的爆發(fā)點可能即將到來。
彎道超車的機會
在我看來，創(chuàng)業(yè)者們要牢牢掌握以下六個原則：
第一，堅守專業(yè)化導向。三十多年來真正獲得持續(xù)成長的中小企業(yè)，絕大部分是專業(yè)的隱形冠軍。它們可能不為人知，但在某些細分市場里有很高的占有率。信息化革命也要求中國企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)化的公司，必須是細分行業(yè)里的第一名或第二名，而不是做一個大而全的公司。
第二，堅持生產(chǎn)好產(chǎn)品。杜拉克一輩子寫了90多本書，一位學者采訪他，問他什么是真正的好企業(yè)？他說“只有鞋子是真實的”。做企業(yè)就跟做鞋子一樣，只有穿鞋的人很舒服，這個鞋子才是真實的。許多企業(yè)在發(fā)展過程中會遠離最初的目標，要追求很多的利潤，要開很多連鎖店等等，但那些都是浮云。有沒有堅持做一個好產(chǎn)品，這才是最關(guān)鍵的。
第三，重建消費者關(guān)系。當前中國幾乎所有產(chǎn)業(yè)，無論傳統(tǒng)的制造業(yè)，或者是新興的高科技產(chǎn)業(yè)，如果整個行業(yè)被顛覆，只會從兩個方面發(fā)生。首先是技術(shù)創(chuàng)新，你發(fā)明了一個前所未有的技術(shù)，就能顛覆行業(yè)的游戲規(guī)則；
0
投稿本文內(nèi)容及圖片來源于網(wǎng)友投稿,如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除。
猜你喜歡
- 一個人，脫離了團隊，他的力量即使再無窮，也是有限的。而一個團隊，卻能夠散發(fā)無限的力量。一個好的管理
- 文/王秀梅沒錢，沒人，沒技術(shù)，一個大學畢業(yè)生如何年入千萬？26歲的銳鋒網(wǎng)創(chuàng)始人張曉真，卻因此在2014年中國?？怂?0位30歲以下創(chuàng)業(yè)者中名
- 中小企業(yè)的成長和發(fā)展面臨多種難題，尤其是今年以來，原材料價格上漲、勞動力成本上升，特別是資金供給緊張
- 在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)浪潮中，最成功的往往不是最優(yōu)秀的，而是那些最能抓住機遇的。每一個時代都有它的特征，尤其是
- 經(jīng)歷過兩次沉重的失敗，諸葛風（化名）又回到了他最熟悉的計算機軟件開發(fā)領(lǐng)域，開始了他的第三次創(chuàng)業(yè)。屢敗屢戰(zhàn)的諸葛風
- 現(xiàn)在有一部分年輕人缺少吃苦精神，心理承受能力脆弱，工作生活中稍有不順便哀嘆命運不濟。馬云認為這樣的年輕人難成大器，因為他們雖有鋒芒，卻缺乏磨
- 從3元錢到300萬元，對于所有期望白手打天下的創(chuàng)業(yè)者來說，都是一個美好的夢想。夢想成真更是每一個創(chuàng)業(yè)
- 納瓦爾·拉維肯特（Naval Ravikant）離開達特茅斯學院進入硅谷工作，在幫助幾家初創(chuàng)公司取得成功后，他找
- 創(chuàng)業(yè)，真是一個充滿誘惑力的詞，相信很多年輕人，尤其是男孩子，心中早已對這個詞向往已久
- 并不是所有的人都具備創(chuàng)業(yè)素質(zhì)，究竟哪些人不適合創(chuàng)業(yè)？社會心理學家認為，以下10種人不適合創(chuàng)業(yè)：1、缺少職業(yè)意識的人。職業(yè)意識是人們對所從事職
- 這是一篇知乎上很火的問答，某網(wǎng)友提問：“我是一名正在上大二的女生，不喜歡學習，平時上課不想去就不去，便跟同班同學湊錢做了一個小吃車，晚上在學
- 文/朱吉紅周春明，被譽為臺灣“出租車皇帝”、中國的“卡耐基”。49歲那年，他成為中年失業(yè)一族。無奈之下，他開起了出租車。剛開始，他整天穿著短
- 大學尚未畢業(yè)，白手起家的小伙兒就在鄭州買了房和車；他“經(jīng)手”購買了二百余輛豪車，學校老師也通過他買上了路虎；他不到3年就成立了公司，賺到上百
- 很多人都想創(chuàng)業(yè)，但他們似乎又有一個不創(chuàng)業(yè)的理由：我沒有錢，我要是有錢的話，怎么怎么樣……似乎只要有錢，他就一定能創(chuàng)業(yè)成功?？墒邱R
- 空氣中抓汽油 空氣中抓汽油：一名畢業(yè)不久的研究生，在大學四年研究出“空氣中抓汽
- 作者：朱軍輝不高興時，我喜歡把歌聲音量調(diào)到最大，開著單曲循環(huán)。創(chuàng)業(yè)路上充滿了太多的辛酸，資金短缺讓我陷入了人生低谷。周圍人的不理解，父母的不
- 時下，大學生畢業(yè)后自主創(chuàng)業(yè)已不再是什么新鮮事，隨著就業(yè)壓力與日俱增，畢業(yè)后選擇創(chuàng)業(yè)的畢業(yè)生人數(shù)也在逐
- 近幾年來，關(guān)于創(chuàng)業(yè)的問題中，創(chuàng)業(yè)者問我最多的一個問題就是，風老師，你覺得創(chuàng)業(yè)過程中最大
- 創(chuàng)業(yè)是實現(xiàn)自己理想生活方式的最大希望，那么，何時才是創(chuàng)業(yè)的最佳時機呢？1、年輕時人們常說“出名要趁早”，創(chuàng)業(yè)也是同樣的道理，創(chuàng)業(yè)越早，成功的
- 佳文前段時間上了一檔節(jié)目，這幾天關(guān)于他的各種評論天天刷屏，剛開始還是贊揚的聲音，而這一兩天媒體為了搶眼球紛紛都粉轉(zhuǎn)黑，到處都是吐槽和批評，批